1949年5月，东海岸各个铁路运输公司的主要领导齐聚一堂，商讨如何将货车限制在短途货运市场，而将长途货运市场牢牢控制在自己手中。夏季结束之前，这些公司成立了行业联合会，取名为"运输竞争委员会"（CommitteeonCompetitiveTransportation），并且利用对会员征收会费的形式募集法律"战争基金"，此外还出资雇用了全国最为出色的游说公司之一为其策划活动。这些活动最终演变成反对货车运输行业的异常混杂的公开运动。联合会实行双重目标制：第一，对货车运输司机征税，增加货运成本；第二，制定法律，严格限制货车在高速公路行驶的载重量，违章罚款。铁路行业了解到，货车运输司机不仅组织涣散，而且在全国各处散落分布，因此他们计划发动针对货车运输行业的公开运动，取得快速法律胜利，并乘胜追击，为进一步的管制做游说活动。他们瞄准了地方立法当局--铁路行业的传统据点。
为了引起新闻媒体与投票人的注意，铁路游说公司开始寻找道德平台。他们将注意力放在了高速公路的安全问题上。这些铁路游说公司指出，载重货车不仅对公路造成损坏，还给其他司机造成危害。为了维修公路，应该对长途货车征收货车税--特别要按照英里里程征税，以达到打击长途货车运输的目的。为了防止货车司机对载重限制置之不理，铁路集团力劝各个州在高速公路旁边设立载重检查站。
接下来，一场轰轰烈烈的全国媒体运动开始了--控诉货车对美国高速公路所造成的损坏。如今，我们早已对大规模的倡导性运动习以为常。但在1949年，这还是一种崭新的艺术形式。铁路集团花费数十万美元的预算用于支持铁路改革运动，并从中拿出一部分用于声讨货车运输。
游说公司安排假冒的行人，在路边对其进行采访，讨论货车对高速公路造成的毁坏，并通过广播和电视渠道播出。这些游说家还捏造纪录片，展示货车对公路日积月累的损害。他们略去的内容是什么？是新建公路上的材料和施工技术足以支撑重型卡车的镜头。他们还雇用一些作家撰写文章，以"货车正在毁坏你们的公路"之类的话语作为标题，并将文章刊登在畅销的杂志上，比如《旅行》（和现在一样，是一种周日报纸增刊）。游说公司的民意测验专家们拟定出颇具倾向性的调查问卷，比如：高速公路维修费用是否应由汽车税、汽油税或者货车税来支付等。州立法者开始接到电话，要求征收货车税用于公路保养。
最有趣的是，铁路游说公司开始尝试一种全新的游说方法，名为第三方技术（ThirdpartyTechnique）--为达到目的而组建并资助新的社团，使该社团与铁路公司没有任何明显的关联。于是，一张以"拯救我们的高速公路"为名的市民俱乐部网，在短短几个月内迅速搭建起来。
铁路公司的游说取得节节胜利，东部和中西部17个州实行了法律改革。许多州开始征收新税；一部分州通过了新的载重标准。纽约州征收新税，并在州高速公路旁边，用税收所得建起了50所货车载重检查站。每个驾车通过州际高速公路的司机都知道了纽约州的做法，于是这种做法便传播开来。
面对这种情况，货车司机当然不会坐以待毙。终于，他们自己的游说组织--美国货车运输协会（各州货车团体的联合会）再也按捺不住，发动了一场媒体反击战。此外，41家独立的货车运输公司也提出了诉35家铁路公司的反垄断案。此案于1953年提出，并且一直上告，直至最终美国最高法院于1961年驳回上诉，理由是企业向政府诉请的立法游说--甚至这种激进或许还有些违反道德的游说--受到宪法权利的保护。在东部铁路总裁会议对货车运输诺厄案（EasternRailroadPresidentsConferencevNoerrMotorFreight）中，最高法院的审判已经说明，通过有组织的游说运动获取压倒竞争者的优势，是美国方式的一部分。
民主政治的作用
在法律战略游戏中，游说新的立法就是那张王牌。立法者只要在遵从联邦宪法与州基本法律的条件下，就可以超越法庭判决及监管政策，制定新的法律。在20世纪40年代末期，铁路公司抓住了货车运输行业的把柄；时至今日，货车运输公司仍然为此承担着巨额成本。
对于一些公司而言，游说是商业计划的核心部分，比如SegwayLLC公司。这家公司开发出了一种全新的自动平衡电动机车--Segway人力运输车。该车装有双轮，由陀螺仪操控，其宽度不超过普通成年人的肩宽，重为80磅，电池驱动。该车在操作时不需要刹车装置或者节流杆，当驾驶者身体前倾时，机车前进；当驾驶者身体直立时，机车停止。但是，为了让产品走向各国市场，Segway必须打破各个国家的人行道保护法律；对于美国全部的50个州也不例外。迄今为止，美国已有30个州--包括加利福尼亚州和新泽西州，承认了Segway产品合法；联邦政府将其归类为"非机动车"，使其不受机动车管理条例的限制。但是，来自步行主义者与生产单脚滑行车、自行车公司的反对呼声仍然很高。英国禁止Segway在人行道行驶，美国很多城市也是如此。对于Segway公司而言，企业战略就等同于游说战略--而且是在全球市场。
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